Por Juan Pablo Ojeda
La política de infraestructura aeronáutica de México ha marcado un nuevo hito con el anuncio de la conexión directa entre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y Hermosillo, Sonora, bajo la operación de Mexicana de Aviación. Esta nueva ruta, comunicada personalmente por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, subraya el interés del Estado por integrar a los estados del norte en la red de conectividad pública, un factor crítico para el desarrollo regional.
El modelo de negocio de Mexicana se aleja de la lógica de maximización de beneficios exclusiva, priorizando la cobertura territorial. Para 2027, la compañía prevé contar con una flota de 20 aviones, una meta que, aunque modesta en comparación con las grandes alianzas globales, es fundamental para la estrategia de conectividad nacional del gobierno. La adquisición de 5 aviones en 2025, seguida de 7 en 2026 y 8 en 2027, plantea una curva de crecimiento que exige una gestión administrativa sumamente precisa.
La oferta actual de Mexicana es diversa. La aerolínea ha logrado posicionarse en destinos complejos como Ixtepec o Palenque, ofreciendo alternativas a la centralización que durante décadas caracterizó al sector aéreo nacional. La inclusión de destinos como Tulum, Campeche y Ciudad Victoria responde a una visión de Estado que busca potenciar el turismo y el intercambio comercial en zonas que requieren un impulso logístico constante.
Desde el punto de vista comercial, las promociones como los «Martes de primavera» son una táctica de marketing directo para fidelizar al usuario y educarlo en el uso de las rutas estatales. El descuento del 25% activo para este 21 de abril no solo busca incrementar el volumen de ventas, sino también generar un sentido de oportunidad en el consumidor mexicano, facilitando el acceso a destinos para eventos específicos, como es el caso del Día de las Madres.
La consolidación de Mexicana de Aviación será un proceso de largo plazo. El mercado aéreo mexicano, altamente competitivo y volátil, planteará desafíos significativos para una empresa que depende de la gestión gubernamental. Sin embargo, la estrategia de capturar nichos desatendidos y mantener una flota en expansión constante parece ser, por ahora, el camino elegido para asegurar la viabilidad de la aerolínea.
La apertura de la ruta a Hermosillo no es solo una adición comercial; es un gesto político de atención a las demandas de los estados periféricos. Con este paso, Mexicana continúa su proceso de normalización operativa, buscando que el usuario final encuentre en el AIFA una terminal capaz de conectar los puntos más alejados del país con la misma eficiencia que se esperaría de cualquier otra operadora del mercado.
